近日，由共青團(tuán)中央、人力資源社會(huì)保障部主辦的第十八屆“振興杯”全國(guó)青年職業(yè)技能大賽職工組創(chuàng)新創(chuàng)效競(jìng)賽全國(guó)決賽圓滿落幕。集團(tuán)團(tuán)委選拔推薦的3個(gè)項(xiàng)目，獲得1金2銅的好成績(jī)。

 “振興杯”全國(guó)青年職業(yè)技能大賽為國(guó)家級(jí)一類賽事，是國(guó)內(nèi)賽事規(guī)格最高、影響最大、覆蓋最廣的青年職業(yè)技能大賽品牌之一。本次大賽設(shè)職業(yè)技能競(jìng)賽和創(chuàng)新創(chuàng)效競(jìng)賽，吸引來(lái)自全國(guó)各省（區(qū)、市）、系統(tǒng)行業(yè)、中央企業(yè)的1200余名青年職工參加。

集團(tuán)始終重視引領(lǐng)廣大青年增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)、提升創(chuàng)新能力、投身創(chuàng)新實(shí)踐，集團(tuán)黨委印發(fā)《關(guān)于開展新時(shí)代新征程青年創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)實(shí)施方案》，集團(tuán)團(tuán)委認(rèn)真貫徹落實(shí)，充分發(fā)揮“振興杯”全國(guó)青年職業(yè)技能大賽、集團(tuán)青創(chuàng)賽等競(jìng)賽促進(jìn)創(chuàng)新型青年人才培養(yǎng)的重要作用，持續(xù)激發(fā)青年創(chuàng)新熱情和活力，帶領(lǐng)廣大青年立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)效，為全面深化塑造“增信賦能”黨建品牌，全面深化落實(shí)工業(yè)母機(jī)與工業(yè)軟件戰(zhàn)略舉措貢獻(xiàn)青年力量。

中國(guó)機(jī)械總院獲獎(jiǎng)情況

金獎(jiǎng) 

真空低壓滲碳理論模型及滲層組織性能精準(zhǔn)調(diào)控技術(shù)

參賽單位：機(jī)電所

指導(dǎo)老師：杜兵、叢培武

項(xiàng)目成員：馬靖博、姚佳偉、楊廣文、韓沖、張明皓、陳旭陽(yáng)

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：針對(duì)高端裝備關(guān)鍵構(gòu)件心表協(xié)同強(qiáng)化難題，本項(xiàng)目從理論模型出發(fā)，首次推導(dǎo)出滲碳過(guò)程碳濃度解析方程，揭示高速滲碳機(jī)制與無(wú)脫碳機(jī)制，解決碳勢(shì)無(wú)法測(cè)量難題；突破變溫變脈沖控制技術(shù)，自主研發(fā)工藝軟件，研發(fā)氣液復(fù)合淬火、彌散碳化物強(qiáng)化工藝，打造原創(chuàng)性滲碳組織性能精準(zhǔn)調(diào)控技術(shù)。本項(xiàng)目申請(qǐng)發(fā)明專利、PCT共12項(xiàng)，授權(quán)6項(xiàng)，在航空航天、汽車等領(lǐng)域應(yīng)用，推動(dòng)國(guó)內(nèi)真空低壓滲碳基礎(chǔ)共性技術(shù)水平進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列。

銅獎(jiǎng)

一種燃機(jī)發(fā)電機(jī)組用高速行星齒輪傳動(dòng)裝置

參賽單位：鄭機(jī)所

指導(dǎo)老師：張旭東、楊林杰

項(xiàng)目成員：楊永飛、周晨光、李娜娜、葛世祥、冀科偉、王巖

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：用于燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的高速行星齒輪傳動(dòng)裝置是連接燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵核心部件。鄭機(jī)傳動(dòng)高速齒輪創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)對(duì)大功率高速行星齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、行星輪系載荷均勻分布、高速軸轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、薄壁齒圈加工工藝等方面深入研究，在系統(tǒng)穩(wěn)定性及可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

銅獎(jiǎng) 

受限空間下齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)效率精密測(cè)試技術(shù)研究與裝置開發(fā)

參賽單位：基礎(chǔ)院

指導(dǎo)老師：李金峰

項(xiàng)目成員：格日勒?qǐng)D、楊翊坤、張旺、王晗

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：齒輪傳動(dòng)廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通等國(guó)計(jì)民生領(lǐng)域，對(duì)于受限空間傳動(dòng)效率精密測(cè)試具有急迫現(xiàn)實(shí)需求。本項(xiàng)目對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平，研究采用齒輪傳動(dòng)功率損失機(jī)理與效率測(cè)定原理，自主開發(fā)受限空間效率精密測(cè)試裝置。項(xiàng)目成果可應(yīng)用于提升齒輪產(chǎn)品整機(jī)傳動(dòng)效率，加速高端產(chǎn)品正向研發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)品壽命與質(zhì)量提升。已助力商用重卡變速器等關(guān)鍵裝備自主創(chuàng)新與升級(jí)迭代，具有顯著的社會(huì)效益。